Агентство недвижимости МИАН объявило о начале реализации квартир в новом жилом комплексе "Ломоносовский". МИАН выступает одновременно в двух ипостасях: генеральным риэлтором и, совместно с компанией "Интеко", инвестором строительства.
Квартал "Ломоносовский" расположен на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов, образующих площадь имени Индиры Ганди. Проект предполагает возведение семи монолитно-кирпичных жилых домов (8-24 этажа) общей площадью 275 тыс. кв. м жилья. Первая очередь сдается в эксплуатацию во втором квартале 2004 года. Полностью строительство квартала планируется завершить в 2006 году. Помимо жилых домов здесь появится ряд объектов социальной инфраструктуры. В частности, два детских сада и одна общеобразовательная школа. На первых (нежилых) этажах зданий расположатся предприятия торговли, социально-бытового обслуживания, а также деловые центры. В центральной части "Ломоносовского" разобьют парк с пешеходными аллеями и открытыми детскими игровыми площадками. Владельцы квартир смогут хранить свои автомобили в комфортном подземном гаражно-стояночном комплексе.
По словам пресс-секретаря компании МИАН Игоря Ладычука, новые дома позиционируются как жилье бизнес-класса. Генеральным планом квартала предусмотрены 1-2-3-4-комнатные квартиры. Окна около 70% апартаментов "Ломоносовского" будут смотреть на Московский государственный университет.
На сегодняшний день цена квартир составляет $1620 за 1 кв. м. "При этом, - подчеркивает И. Ладычук, - нужно учитывать, что продажи только начались и в дальнейшем жилье подорожает". Как считают эксперты компании "БЕСТ-Недвижимость", $1620 за 1 кв. м можно назвать адекватной ценой для данного района. В МИАНе отмечают, что всего за две недели квартиры в "Ломоносовском" приобрели уже около 50 человек. Причем восемь из них - в первые четыре дня с момента появления на рынке соответствующего предложения. "PR-кампания по данному проекту еще не развернута, а спрос уже можно отметить, и он будет расти, - считает пресс-секретарь, - на сегодняшний день темпы продаж нас устраивают". Удачное начало И. Ладычук объясняет выгодным географическим положением будущего квартала. Район, где идет застройка, является одним из наиболее экологически чистых в городе. Около 30% его территории занимают парковые и лесопарковые зоны, водоемы.
Для обеспечения транспортной доступности "Ломоносовского" планируется продлить Мосфильмовскую улицу до кольцевой автодороги. В результате она станет дублером Мичуринского проспекта. Кроме того, правительство Москвы намеревается расширить сам Мичуринский проспект.
О работе с комплексной застройкой целых райнов по похожим схемам также недавно объявили "МИЭЛЬ-Недвижимость" и концерн "Крост". "МИЭЛЬ" является генеральным риэлтором по продаже квартир на Ходынском поле. В 2003-2005 годах компания вложится в строительство 320 тыс. кв. м, а затем, возможно, еще 80 тыс. кв. м. Концерн "Крост" до 2009 года планирует возвести 500 тыс. кв. м жилья в квартале 75 Хорошевского района. Как отмечают в агентстве "БЕСТ-Недвижимость", инвестирование риэлторами строительства целых микрорайонов говорит прежде всего о том, что у них появились деньги.
Директор по маркетингу компании "ИНКОМ-Недвижимость" Сергей Елисеев полагает, что сегодня формируются тенденции, когда одно агентство недвижимости становится генеральным риэлтором по продаже целого микрорайона. "Это правильно, так как фирма заинтересована в том, чтобы грамотно провести рекламную кампанию и получить всю прибыль от продажи квартир в одном доме, не делясь с конкурентами, реализующими квартиры в том же строении", - говорит он.
Отечественные нефтяные компании последние несколько лет организуют вертикально интегрированные структуры и финансово-промышленные группы. Цель данных преобразований: контроль всего процесса - от геологической разведки и разработки месторождения до производства конечного продукта. Грубо говоря, от скважины до пистолета на АЗС. В результате они получают возможность влиять на ценообразование в отрасли и принимать действенное участие в российских политических процессах. Не исключено, что и рынок недвижимости выстраивается по той же экономической модели. Поскольку звено "строитель-клиент" уже сформировано, то остается гадать, кто займется выделением мест под строительство. То есть высокой политикой.
